Станки для ремонта двигателей
Станки для ремонта двигателей - специализированное оборудование для восстановления блоков, головок, коленчатых валов, шатунов, клапанов и сопряжённых поверхностей ДВС.
Найдено товаров: 6
Под заказRobbi Alpha 10-12
Станки для ремонта двигателей
Robbi Alpha 10-12 - плоскошлифовальные станки для головок и блоков цилиндров лёгких двигателей, максимальная длина обработки 950-1200 мм, стол 900x250 или 1200x300 мм, мощность главного шпинделя 5,0 кВт.
Под заказRobbi Alpha 15-17
Станки для ремонта двигателей
Robbi Alpha 15-17 - средняя группа плоскошлифовальных станков для головок и блоков цилиндров, максимальная длина шлифования 1300 мм, стол 1200x300 мм, шлифовальный круг 410-470 мм, мощность главного шпиндельного двигателя 7,0 кВт.
Под заказRobbi Alpha 18-23
Станки для ремонта двигателей
Robbi Alpha 18-23 - старшая группа плоскошлифовальных станков для головок и блоков цилиндров, максимальная длина шлифования 1500-2000 мм, стол 1500x400 мм, шлифовальный круг 540-650 мм, мощность главного шпиндельного двигателя 9,0-11,0 кВт.
Под заказRobbi Lux-E
Станки для ремонта двигателей
Robbi Lux-E - клапаношлифовальный станок для клапанов со стержнем 5-16 мм и головкой до 100 мм, с шлифовальным кругом 140 мм для восстановления фаски клапана и подготовки к притирке.
Под заказRobbi RO55
Станки для ремонта двигателей
Robbi RO55 - специализированный станок для расточки отверстий шатунов в исполнениях RO55A (диаметр 15-90 мм, опция до 130 мм) и RO55B (универсальный, до 18-160 мм), с расстоянием между центрами до 550-930 мм.
Под заказRobbi Star
Станки для ремонта двигателей
Robbi Star - комбинированный станок для расточки и шлифования шатунов с диапазоном шлифования 15-120 мм и расстоянием между центрами отверстий 50-500 мм, совмещает две операции на одной машине.
Подробное описание
Станки для ремонта двигателей закрывают комплекс операций, который невозможно качественно выполнить универсальным оборудованием без специализированной оснастки: плоское шлифование и фрезерование головок и блоков, расточка цилиндров и постелей, хонингование, шлифование коленчатых валов, обработка клапанов и восстановление шатунов. Для таких машин важны быстрые переналадки, понятное закрепление блоков разных типоразмеров, точная выверка баз и повторяемость геометрии после ремонта.
Категория объединяет оборудование для мотороремонтных предприятий, сервисных центров тяжёлой техники, судовых и энергетических мастерских, а также производств, где нужно восстанавливать или изготавливать узлы двигателей малыми и средними сериями. По сравнению с универсальным станком специальное мотороремонтное оборудование сокращает время установки, уменьшает риск ошибки оператора и даёт предсказуемое качество привалочных плоскостей, отверстий, посадок, шеек и фасок.
В каталоге CNC Metal это направление представлено Robbi Group: Alpha для головок и блоков цилиндров, REX для коленчатых валов, Sirio/Max/Spes/Orion/Olympia для цилиндров, R 2000 для line boring, SET/LM для хонингования, Lux-E для клапанов, RO55 и Star для шатунов.